Auto elettriche, Volkswagen e Tesla leader nelle innovazioni

Il mondo delle auto elettriche è anche quello che, tra le auto, ha dato vita negli ultimi anni alle maggiori innovazioni. In questo senso i marchi migliori sono Volkswagen – fra i costruttori di volume  – e Tesla fra quelli premium.

A dimostralo sono i premi Automotive Innvations Award 2024 dal Center of Automotive Management di Bergisch Gladbach, vicino a Colonia. L’istituto, diretto da Stefan Bratzel analizza e valuta dal 2005 non solo il numero, ma anche la portata delle tecnologie inedite applicate ai veicoli, e si è concentrata anche solo su quelli a batteria a zero emissioni confermando la prepotente avanzata dei costruttori cinesi.

Volkswagen e Tesla sugli scudi

Delle 174 innovazioni, di cui 51 delle quali ritenute di alto valore, censite dal Cam, il 42% riguarda case della Cina, a testimonianza della crescita, nel mondo elettrico, della nazione. Basti pensare che nel 2019 la quota era del 27%. Nella classifica dei marchi premium, , però, sono molte le case europee con Bmw terza dietro all’americana Tesla e alla cinese Zeekr, uno dei marchi del gruppo Geely,capace di entrare in graduatoria anche con Volvo e Polestar, mentre Mercedes-Benz è nona. Poi ci sono Audi (16°) e Porsche (19°).

Con il punteggio più alto in assoluto (26,9) e 12 innovazioni, il miglior gruppo in assoluto è Volkswagen, risultato il costruttore che, secondo il Cam, ha fatto più progressi nel campo dell’elettrificazione. Lo studio indica anche alcuni modelli in particolare, come la ID.5 per l’aumento dell’autonomia, la ID.7 per l’ottimizzazione del consumo di energia, la ID.3 per le prestazioni in fase di ricarica e l’ID. Buzz per il miglioramento della funzione Plug&Charge che semplifica la vita agli conducenti quando si tratta di fare rifornimento.

Bene anche per i coreani della Hyundai, capace di vincere la volata per la piazza d’onore con 19,2 punti e 8 innovazioni, il doppio della terza, che è il marchio britannico MG (18,7) controllato dai cinesi della Saic, ma uno in meno rispetto alla quarta (9), Byd (15,7). La Hyundai ha guadagnato punti importanti grazie al SUV compatto Kona con la sua autonomia elettrica di 514 km e il pre-condizionamento della batteria che ne rende più efficiente la ricarica, soprattutto in inverno. Mentre MG beneficia della percorrenza della Cyberstar, la più alta nel segmento delle sportive, mentre la Byd viene premiata anche per il suo accumulatore «Blade».

In top 10, poi, ci sono anche altri marchi europei come Peugeot, che appartiene al gruppo Stellantis al quinto posto,  Mini che è sesta e Renault in decima posizione. Con 25,2 punti, invece, Tesla domina la graduatoria delle case premium malgrado le sue sole 6 innovazioni, le stesse di Volvo, quinta, e Lexus. La Bmw (19,7) è terza con 10, il numero più alto nel segmento, seguita dalla cinese Xpeng (quarta) con 8.